La Semana Santa en Puente Ulla

Entradas populares de este blog

Antigua Estación de Ferrocarril (1878) - Javier Boquerin

La antigua Estación de ferrocarril se proyectó en 1860 por el ingeniero de caminos, canales y puertos Javier Boquerín con motivo del proyecto de ferrocarril de Orense a Vigo . Aunque su construcción finalizó en 1878, el primer tren no saldría hasta la madrugada del 18 de junio de 1881. Desde ese día, las dos ciudades más importantes del sur de Galicia, Vigo y Orense , quedaban por fin unidas. Como muestra del hermanamiento de las dos urbes se grabaron en la parte más alta del edificio las iniciales de las dos ciudades (V y O). La estación tenía una disposición en planta en forma de U. Del cuerpo principal partían las dos alas, entre las cuales se situaban los andenes de viajeros con tres vías. Inicialmente el cuerpo central era de dos plantas y las dos alas laterales eran de planta baja. Posteriormente, en 1923 se lleva a cabo una reforma del edificio y se amplía en una planta la cabecera de los laterales de las alas, haciendo así que el cuerpo central tuviera la mi...

El Cine Fraga (1942-1948) - Luis Gutiérrez Soto

La historia del Cine Fraga comienza con Isaac Fraga Penedo, empresario y productor cinematográfico, una de las figuras más importantes de la cinematografía viguesa. También fue exhibidor, promotor de espectáculos, importador de películas e incluso descubridor de estrellas. En los años veinte la empresa Fraga gestionaba o era propietaria de la mitad de las salas estables de Galicia, con locales en A Coruña, Ferrol, Santiago de Compostela, Pontevedra, Lugo, Monforte de Lemos, Ourense y Vigo, además de importantes salas en el resto de España (Burgos, Gijón, Salamanca, Valladolid y Santander). Así, Fraga se convertía en el empresario de salas de cine más importante de Galicia. El 20 de agosto de 1941 emprende en Vigo el que será su proyecto más ambicioso: el Cine Fraga. Su intención era construir la sala de cine más importante y majestuosa de la ciudad. Ese día Isaac Fraga presenta ante el Ayuntamiento de Vigo una solicitud para demoler las edificaciones existentes en un solar de su pr...

El Tranvía

Los Tranvías Eléctricos de Vigo: de la iniciativa de Manuel Losada a su desaparición en 1968 Don Manuel Losada , natural de Gondomar y emigrado en Uruguay y Argentina, fue una de las personas a las que los vigueses deberían estar siempre agradecidos por su generosidad y compromiso con la ciudad. Tras haber hecho fortuna en Sudamérica regresó a Galicia con la intención de establecer el, en aquel momento, más cómodo y moderno transporte de pasajeros: el tranvía . Su intención era llevar el tranvía desde Vigo hasta el Val Miñor , en especial hasta el pueblo de donde era hijo predilecto, Gondomar. Ya antes había hecho varias donaciones dignas de elogio, como costear la instalación de un reloj para la torre del Ayuntamiento, ceder su casa paterna para un grupo escolar o hacer diversos donativos para obras y material escolar. Don Manuel Losada se reunió el 11 de agosto de 1911 con Don Martín Echegaray en una reunión que este organizó en su residencia de la isla de Toralla . A aquel ac...

Historia de Vigo

Buscar este blog